Тюнинг/рестайл

Здравствуйте дорогие друзья, ближайшие несколько постов будут посвящены всемирно известной команде Team Orange, так что все кто не любит дрифт, скорость и кучу дыма дальше лучше не читать. Начнем пожалуй с Нобусигэ Кумакубо и его бывшем авто — заднеприводной Subaru Impreza WRX STi.

В дек...

Терпение есть добродетель. Порой поражает, как много терпения у японцев.

Дрифт проект на базе Nissan 200SX переживший 3 пересадки сердца, но только так его владелец смог добиться от машины всего, чего хотел.

Если при постройке машин есть граница между гениальностью и безумством, то Карл Томпсон из Новой Зеландии ходит по ней. Хотите доказательств? Посмотрите на его последнее творение, Lexus GS300, который одновременно гениален и безумен.

Построить настоящий дрэговый прототип на базе вазовской «десятки» и добиться мощности более 400 л. с. удалось специалистам команды «Лукойл Рейсинг Тим». С нами они делятся некоторыми секретами своих побед.

Друзья давно мы не писали ничего на блоге. Пора отпусков и дипломных работ. Теперь мы возвращаемся в привычное русло. Сегодня у нас Scion, BRZ, GT86 называйте как хотите.

“Автомобили могут быть больше, чем просто вещами. Иногда они становятся чем-то личным”, — Хитоши Мацуи, глава компании Powerhouse Amuse.

Совсем не много остаётся времени до старта нового Дрэг-сезона в России! Каким он будет и что принесёт участникам и зрителям, можно только догадываться! В свою очередь на страницах нашего сайта мы постараемся рассказывать Вам о самых значимых мероприятиях, участниках и их болидах! А начнём цикл этих статей с того, что  представим Вам самые быстрые болиды ушедшего 2013 года!

Неординарное мышление — вот что способно создавать новые направления в стайлинге...

С каждым годом дрифт становится все популярней и все больше людей вливаются в тему. В крупнейшем городе Австралии Сиднее постоянно растет количество дрифтеров, которые стараются повысить свои навыки, чтобы стать лучшими среди мировых лидеров.

Лет десять назад считалось, что самая большая мощность, которую может «переварить» передний привод, это 240 л.с., «лошадок» конечно может быть и больше, но все что свыше 240 без толку. Сегодня уже никого н...