Тюнинг/рестайл | Drift 
Без комментариев
Cтал владельцем RPS13 200SX! — это мечта! Начнем историю с конца 2012 года, когда драг стал очень обычным и тошнотним, вложений много а эффекта мало… Появилась первая идея об дрифт корче, который смог бы развлекать людей.
Уже понемножку продвигаются дела, пока его разбирают, чтоб все хорошо собрать! Салоном доволен на все 1000 процентов, обшивки дверей вообще огонь! А оно все посимпатичней чем у S13.
MOMO R18 255/40 и 225/40
Подвернулись хорошие дисочки MOMO, по стилю очень нравяться! + R18, на этой машинке должны бить минимум R18! пока просто прикинул как выглядят, на очереди пескоструйка и покраска в Белый цвет!, так как он очень даже круто будет смотреться с голубым!
Донор из ЯПОНИИ!
Купили донора для двухсотика, Отличная S14 на максимальном моторе(Японка чистая, праворульная) на тюнинге…Щас уже половину переставлено в 200sx, а половину машини пойдет на продажу…
Установка SR20DET, тормоза, ступицы…
В течении недели било переставлено сердце с донора в двухсотик, трудностей никаких не наблюдал, все очень просто, сразу же покрасили подкапотку, тормоза и начали подшкуривать и красить диски…
ПЕРВЫЙ СТАРТ!
Подключил все под капотом, поставил куллер, залил все жидкости… Поставили, фары, крылья, бампер передний задний, просто на примерку, так как впереди еще долгий процесс подгонки и шпаклевание.
Клиренс Переднего бампера порадовал! Спичечный коробок не пролазит!
Ну и обещанный первый пуск!
Написал бы больше, но пост получается слишком длинным из за фото. Ничего уже скоро будет часть два.
Не пропусти обновления! Подписывайтесь!
Комментарий